Μια πολύ ενδιαφέρουσα έρευνα διεξήγαγε το uswitch.com, ένα online εργαλείο που συγκρίνει τιμές διαφόρων προϊόντων και υπηρεσιών, μέσα από την οποία προσπαθεί να καταγράψει το οφέλη που θα δημιουργηθούν για το περιβάλλον μέσα από τη διαρκώς αυξανόμενη παρουσία των εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων στους δρόμους των ευρωπαϊκών πόλεων.
Έχοντας ως αρχικό δεδομένο ότι τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης «ευθύνονται» για το 72% των εκπομπών του CO2 στον τομέα των μεταφορών, η έρευνα χρησιμοποίησε προγνώσεις σχετικά με την πορεία των πωλήσεων των EVs, ώστε να καταγράψει τις ποσότητες των καυσαερίων που τελικά δεν θα καταλήξουν στην ατμόσφαιρα.
Στη συνέχεια, έχοντας φτάσει στην καταγραφή της ποσότητας του άνθρακα που θα “γλιτώσουμε”, προσπαθεί να προσεγγίσει μια σειρά φαινομένων, όπως την άνοδο της στάθμης των θαλασσών αλλά και την άνοδο της μέσης θερμοκρασίας.
Σύμφωνα με τα στοιχεία μέχρι το 2030 η παρουσία των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEVs) και των plug-in hybrids (PHEVs), μόνο στην Ευρώπη, θα έχει αυξηθεί κατά 1.697%, κάτι που στην πράξη σημαίνει ότι περισσότερα από 294 δις kg CO2 δεν θα φτάσει τελικά στην ατμόσφαιρα!
Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να θυμίσουμε πως αντίστοιχη έρευνα που δημοσιεύτηκε πριν από λίγους μήνες από το Radiant Energy Group (REG) καταγράφει μία άλλη πλευρά των επιπτώσεων που θα υπάρξουν σε αρκετές χώρες, όπου η παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας στηρίζεται σε μη φιλικές προς το περιβάλλον μεθόδους, όπως είναι για παράδειγμα ο άνθρακας και ο λιγνίτης.
Από εκεί και πέρα η έρευνα του uswitch.com το πάει ένα βήμα παραπέρα και υπολογίζει ότι αν δεν είχε εμφανιστεί ποτέ ο εξηλεκτρισμός, για να φτάναμε στην παραπάνω εξοικονόμηση θα έπρεπε να φυτευτούν στην ευρωπαϊκή επικράτεια 1.225.019.574 δέντρα! Για να μπορέσουν να φυτευτούν αυτά τα δέντρα, όμως, θα έπρεπε να βρούμε περιοχές όπου η συνολική τους έκταση θα αντιστοιχούσε σε 30.625 km2. Μιλάμε για μία επιφάνεια αντίστοιχη με αυτή του Βελγίου…
Σημαντικό όφελος προκύπτει και στον κρίσιμο τομέα της αύξησης της στάθμης των θαλασσών. Σύμφωνα με την έρευνα η αποτροπή αυτής της τεράστιας ποσότητας CO2 θα μειώσει κατά 2.19 mm την αναμενόμενη αύξηση μέχρι και το 2030.
Χωρίς τα εξηλεκτρισμένα οχήματα υπολογίστηκε ότι η στάθμη θα ανέβαινε κατά μέσο όρο 0.199 mm κάθε χρόνο, κάτι που σημαίνει ότι θα έχουμε μια μείωση της τάξεως του 5.5% στον ετήσιο ρυθμό αύξησης της στάθμης που ισχύει σήμερα (3.6 mm/ έτος).
Θετικές είναι οι επιπτώσεις του εξηλεκτρισμού και στο κομμάτι της θερμοκρασίας. Η αύξηση μόλις 1.5 βαθμού Κελσίου στη Γη θα έχει ως αποτέλεσμα να εμφανίζονται σφοδρότατα κύματα καύσωνα για τουλάχιστον μία φορά κάθε πέντε χρόνια, επηρεάζοντας σε πολύ μεγάλο βαθμό τη ζωή του 14% του παγκόσμιου πληθυσμού.
Ωστόσο, με την ποσότητα των καυσαερίων που θα εξοικονομηθούν η άνοδος θα μειωθεί συνολικά κατά 0.00041 βαθμούς Κελσίου, αποτρέποντας την περαιτέρω υπερθέρμανση του πλανήτη.
Δείτε στον παρακάτω πίνακα αναλυτικά τα περιβαλλοντικά οφέλη που θα προκύψουν από την παρουσία των εξηλεκτρισμένων οχημάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους ανά έτος.
| Έτος | Προβλεπόμενος αριθμός EVs | Προβλεπόμενη μείωση στην αύξηση της στάθμης των θαλασσών (mm) | Προβλεπόμενη μείωση στην αύξηση της θερμοκρασίας (βαθμοί Κελσίου) | Συνολική εξοικονόμηση άνθρακα (kg) |
| 2020 | 3.159.807 | 0.030 | 0.000006 | 3.981.578.746 |
| 2021 | 4.291.854 | 0.036 | 0.000007 | 4.835.763.056 |
| 2022 | 6.364.416 | 0.052 | 0.000010 | 6.995.837.602 |
| 2023 | 9.377.494 | 0.078 | 0.000016 | 10.424.757.327 |
| 2024 | 13.331.088 | 0.112 | 0.000023 | 15.085.476.644 |
| 2025 | 18.225.198 | 0.156 | 0.000031 | 20.940.949.969 |
| 2026 | 24.059.824 | 0.208 | 0.000042 | 27.954.131.715 |
| 2027 | 30.834.966 | 0.268 | 0.000054 | 36.084.545.480 |
| 2028 | 38.550.624 | 0.337 | 0.000068 | 45.301.088.075 |
| 2029 | 47.206.798 | 0.413 | 0.000083 | 55.564.083.652 |
| 2030 | 56.803.488 | 0.497 | 0.000100 | 66.836.485.395 |
| Σύνολο | 252.205.557 | 2.187 | 0.000441 | 294.004.697.667 |
Πηγή: uswitch.com
