Mediterra News | Mediterrawines.gr

24/7 Νέα και Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο. Τα σημαντικότερα γεγονότα, αναλύσεις και σχόλια.

Ferrari 812 Superfast vs McLaren 600LT: Ποια κέρδισε; (Video)

Μπορεί η πιο «αδύναμη», αλλά ελαφρύτερη, McLaren 600LT να συναγωνιστεί την ισχυρότερη, αλλά βαρύτερη, Ferrari 812 Superfast; Κι αν ναι, είναι σε θέση να την κερδίσει;

Αυτό αναρωτήθηκαν οι συντελεστές της ιστοσελίδας και του διαδικτυακού καναλιού «Carwow» και αντέταξαν τα δύο ξεχωριστά αυτοκίνητα στην πίστα που αποτελεί συχνό πεδίο δοκιμών γι’ αυτούς.

Η Ferrari 812 Superfast έχει μήκος 4.657 mm, διαθέτει ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 που αποδίδει 800 PS/8.500 rpm και μέγιστη ροπή 718 Nm/7.000 rpm και ζυγίζει 1.525 kg (χωρίς υγρά). Σύμφωνα με την εταιρεία τού Maranello, για τη διαδικασία 0-100 km/h επιταχύνεται μόλις σε 2,9 sec και η τελική ταχύτητά της φτάνει τα 340 km/h. 

Σε ό,τι αφορά στη McLaren 600LT, έχει μήκος 4.604 mm και ζυγίζει 1.261 kg (χωρίς υγρά). Ο κινητήρας της είναι V8 twin turbo, αποδίδει 600 PS/7.500 rpm και μέγιστη ροπή 620 Nm/5.500-6.500 rpm. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, το αυτοκίνητο επιταχύνεται από τα 0-100 km/h επίσης σε 2,9 sec και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 328 km/h.

Στα χαρτιά, τα δύο οχήματα ταυτίζονται αναφορικά με την επιτάχυνση από στάση, τουλάχιστον βάσει όσων ανακοινώνουν Ferrari και McLaren. Ωστόσο ο κατασκευαστικός χαρακτήρας τους είναι διαφορετικός. Ένα Grand Tourer όχημα πολύ υψηλών επιδόσεων η Ιταλίδα, ένα κορυφαίο supercar για τον δρόμο και την πίστα το μοντέλο από το «Νησί».

Παρόλα αυτά η περιέργεια για το ποιο από τα δύο καταφέρνει να επικρατήσει του άλλου παραμένει και μένει να αποδειχτεί στην πράξη. Οι συντελεστές τού «Carwow» πραγματοποίησαν πολλές προσπάθειες στην πίστα για να επιβεβαιώσουν το αποτέλεσμα. 

Δεν στάθηκαν μόνο στην κλασική διαδικασία επιτάχυνσης από στάση αλλά θέλησαν να διαπιστώσουν ποιο είναι ταχύτερο και κατά την επιτάχυνση με ελαφρά κύλιση (rolling start), αλλά και στην επιβράδυνση μέχρι την ακινητοποίηση.

See also  H πρώτη ενημέρωση από τη Ferrari για τους κινητήρες των Leclerc και Sainz

Το αποτέλεσμα ίσως να μην είναι τόσο αναμενόμενο όσο πιστεύει κάποιος. Όμως, ας αφήσουμε τους ίδιους τους πρωταγωνιστές να μας το δείξουν και να μας το εξηγήσουν.

Πηγή: