Mediterra News | Mediterrawines.gr

24/7 Νέα και Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον κόσμο. Τα σημαντικότερα γεγονότα, αναλύσεις και σχόλια.

VW Golf R 20 Years Edition: Πώς έφτασε στα 329 PS; (video)

Το Volkswagen Golf έχει δεχτεί εκατοντάδες διαφορετικές μονάδες ισχύος από το 1974, όποτε και κυκλοφόρησε για πρώτη φορά. Η Volkswagen δημιούργησε μία μοναδική έκδοση του Golf R για την επέτειο 20 χρόνων από την πρώτη κυκλοφορία του, κάνοντάς το, το πιο ισχυρό Golf που έχει υπάρξει στην ιστορία του μοντέλου. 

Το Golf R 20 Years Edition κρύβει κάτω απ’ το καπό έναν τούρμπο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 2.0 L, που αποδίδει 329 PS ιπποδύναμης, ενώ η εταιρεία έχει προσθέσει και έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα που προσφέρει επιπλέον 13 PS ισχύος. Η κίνηση βρίσκεται σε όλους τους τροχούς.

Η Volkswagen έχει κάνει τροποποιήσεις στον κινητήρα του Golf R, προκειμένου να είναι πιο στιβαρός και να έχει καλύτερη και πολύ πιο άμεση ανταπόκριση στην επιτάχυνση, κάνοντας τη βαλβίδα της επιτάχυνσης να μένει συνεχώς ανοιχτή, αλλά και αναβαθμίζοντας το σύστημα anti-lag.

Όσον αφορά το κόστος του, το VW Golf R 20 Years Edition θα είναι διαθέσιμο, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Αμερική, ξεκινώντας από τα 59.995 ευρώ. Θα καταφτάσει στις αντιπροσωπείες μέσα στο τρέχον έτος, ενώ η περίοδος παραγωγής θα είναι ένα έτος.

Παρόλο που το Golf R 20 Years Edition είναι το πιο ισχυρό Golf που έχει κατασκευάσει η Volkswagen, έχουν υπάρξει και άλλα, πιο στιβαρά μοντέλα, που βέβαια δεν πέρασαν ποτέ στην παραγωγή. Ένα από αυτά είναι το concept μοντέλο Golf GTI W12-650 του 2007, που δημιουργήθηκε για την έκθεση του Worthersee, δανειζόταν έναν W12 κινητήρα τούρμπο χωρητικότητας 6.0 L από μία Bentley Continental GT και ήταν βασισμένο πάνω σε ένα Golf Mk5. Απέδιδε 641 PS και έκανε τα 0-100 σε 3.7 sec, 0.9 sec ταχύτερα από το R 20 Years.

See also  Η BMW 2 Series αναβαθμίζεται από την AC Schnitzer

Μία ακόμα τέτοια περίπτωση ήταν το Golf R400 concept του 2014, που έκρυβε στην «καρδιά» του 395 PS δύναμης, όμως παρόλο που εθεάθη πολλές φορές να κάνει δοκιμές στην πίστα του Nurburgring, δεν πέρασε ποτέ στην παραγωγή, καθώς το Dieselgate χτύπησε την πόρτα της εταιρείας. Φήμες ήθελαν το R400 να μετονομάζεται σε R420, φέροντας ακόμα μεγαλύτερη ιπποδύναμη, αγγίζοντας τα 415 PS. 

Δείτε την ομάδα μηχανικών της Volkswagen να παρουσιάζει το Golf R 20 Years Edition με λεπτομέρεια:

Πηγή: