Όταν παρουσιάστηκε η Toyota GR Corollaενημερωθήκαμε ότι το hothatch φέρει κάτω από το καπό του τον ίδιο τρικύλινδρο κινητήρα του 1,6 lt με το GR Yaris, έχοντας δεχθεί μια σειρά από “παρεμβάσεις” ώστε να αυξήσει την ισχύ κατά 28 PS και τη ροπή κατά 30 Nm.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις τουεπικεφαλής μηχανικού της Gazoo Racing, Naoyuki Sakamoto, στο autocar.co.uk, το GR Yaris βρίσκεται προ των πυλών ώστε να δεχθεί τον βελτιωμένο κινητήρα της GR Corolla Morizo Edition και να απογειώσει την fun-to-drive εμπειρία για τους οδηγούς που θα το επιλέξουν.
Αυτό σημαίνει ότι το “αγριεμένο” GR Yaris θα ανεβάσει τη δύναμή του στους 300 PS με 400 Nm ροπής στις 3250-4600 rpm. Την ίδια στιγμή οι μηχανικοί της Toyota θα προχωρήσουν σε μια γενναία μείωση του βάρους με την αφαίρεση της δεύτερης σειράς καθισμάτων και του διζωνικού κλιματισμού (θα αντικατασταθεί με μονοζωνικό).
Όσον αφορά το κιβώτιο ταχυτήτων, η GR Corolla Morizo φέρει το χειροκίνητο iMT των 6 σχέσεων με «κοντές» αλλαγές. Μετά από όλες τις παραπάνω παρεμβάσεις το GR Yaris Morizo Edition αναμένεται να επιταχύνει το 0-100 km/h σε λιγότερο από 4,5 sec ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 250 km/h.
Ο Sakamoto αποκάλυψε επίσης πως το αυτόματο κιβώτιο για την περίπτωση του Toyota GR Yaris βρίσκεται στη φάση της εξέλιξης και τόνισε πως δεν θα είναι διπλού συμπλέκτη αλλά torque conventer με 8 σχέσεις και θα υπάρχουν και paddles πίσω από το τιμόνι που θα βάζουν στο “παιχνίδι” τον οδηγό.
Θυμίζουμε ότι το Toyota GR Yaris είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με αρχική τιμή τις 47.400€.
